欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクト
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０２２年発起人代表年頭ご挨拶説明責任


　　　　　　　



　　　　　　　　【大胆に、明確に、そして謙虚に】

















２０２２年１月１１日（火）６：００
欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクト
発起人代表　Koichi　Sawada
































































































　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　内需研究→外需外交へ大転換









内需研究→外需外交へ大転換
２０２２年期、欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクト発起人代表は、
次のステージへ前進する為、
内需研究期軌道から２０２２年期は、外需外交へ大きく転換する期
軌道を外需戦略・外交戦略へシフトへ大転換する期


１．技術的特異点との人脈拡大
　　（内需戦略→外需戦略・外交戦略へシフト）
　　軌道を大転換させる事を２０２２年経営経営計画、そして２０２２年年頭ご挨拶で明確に示しました。



内需の整理清算を済ませ、
次のステージサイクルである未知の世界【第５次産業革命】の扉に入る周期として
軌道に乗せる事が理由でございます。



それは、１００年に１度、革命的な周期を正しい軌道に乗せる為のステージでございます。














【大胆に、明確に、そして謙虚に】
未知の世界【第５次産業革命】の扉を開けるには、
【大胆に、明確に、そして謙虚に】しなければ、開ける事はできません。



未知の世界【第５次産業革命】の扉を開けるには、容易ではありません。
技術的特異点の分岐点である未知の世界【第５次産業革命】のその扉の先は、
激しく順風満帆とはいきません。

歪みが正される為、多くの人類が戸惑う事にもなるでしょう。


多くの人類が戸惑わない為にも、ご説明しなければなりません。
それには、戦略的利益となる未来像を【大胆に、明確に、そして謙虚に』にお伝えなければなりません。



この８年間、欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクト
発起人代表Koichi　Ｓａｗａｄａとして、欧州理事国側にお手紙で伝えて参りました。



欧州加盟国側へのお手紙には、
欧州加盟国への戦略的利益となる大きな案件の約束事を送付致しました。

しかし、戦略的利益となる大きな案件も影に隠れてしまった経緯がございます。

この隠れた大きな案件を明確にするには、
もう一度【大胆に、明確に、そして謙虚に】提案しなければなりません。














戦略的期待投資
その約束事は、欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトteamの
欧州加盟国側への戦略的期待投資でございます。


欧州加盟国側と欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトteamの
戦略的利益協力関係になれる期待投資でございます。











私は、欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクト発起人代表として
欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトの責務を果たさなければなりません。

責務を果たす為には、欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトの
責務を果たすTEAMを構築しなければなりません。
その為には、TEAMの質の向上・技術の向上とともに、
欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトTEAMをどう作るべきか？
適材適所の人事が重要であるとともに、適任な人材を集合させなければなりません。

２０２２年は、チームワークづくりが重要な期でございます。
同じ目標に向かうチームワークづくりが重要な期でございます。



その為にも現在、欧州理事国側からの
欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトの
決議承認・可決・赴任のご連絡を発起人代表として待機をしている次第でございます。














前例のない難しい舵取りの局面
欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトｔｅａｍ目標である
【team全員で、技術的特異点の扉を開き、総力を挙げて前進する。】次第でございます。

新しい１００年に１度『真価を問う周期』軌道へ向かう未来像の扉の先は、
前例のない難しい舵取りの局面でございます。

その前例のない難しい舵取りの局面を共に乗り越えなければなりません。
その前例のない難しい舵取りの局面のお手伝いをするべく、
欧州加盟国側と欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトteamの
戦略的利益協力関係になれる期待投資を
８年間のお手紙でお約束した次第でございます。


















【大胆に、明確に、そして謙虚に】お約束した次の事項

この８年間、欧州加盟国側に送付しましたお手紙通り
【大胆に、明確に、そして謙虚に】お約束した次の事項を再び提案致します。




























































　　　　　　　　　　　　欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ50』
　　　　　　　　　　　　プロジェクトteamとして欧州加盟国側に
　　　　　　　　　　　　【大胆に、明確に、そして謙虚に】提示した提案事項



































６つの大義・目的

１．有事の際、ＥＵ欧州政府として迅速に欧州加盟国の国民の命を守る大義・目的とします。


２．多国間の外交において、
　　重責を担う欧州理事会議長、欧州委員会委員長の安全な国外移動手段を大義・目的とします。
　　 Ｇ７、Ｇ２０など、世界最大の公式メンバーが、世界の問題を解決に向けて集合する際の移動手段とします。
　　

３．支出（購入）費用は　NO税金。ＮＯ無駄遣い。そして少しのゆとりを。
　　支出は、欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトのＥＵ欧州加盟国への未来投資とし、
　　戦略的利益（分担金）から支出とします。


４．環境に配慮し、ＳＡＦ（代替燃料）あるいは、未来科学研究による脱炭素燃料を使用とします。　


５．戦略的維持費とし、毎期、EU欧州連合財務省・２７欧州加盟国からの戦略的アイデアを受け、
　　欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略EUS50』プロジェクトｔｅａｍでコスト適合性を精査します。　


６．安全性のある【陸海空バブル方式流通経路モデル理論】を構築します。

１．欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトは、
　　英国がＥＵに支払っていた負担金をそのまま賄えます。

説明責任
・第３次期の欧州加盟国の結束。そして、第４次期の（アジア・インド・オーストラリア・ＡＵアフリカ等）後半、
　ＥＵＳ５０貿易収益危険ＬＩＮＥを超えた時点で英国がＥＵに支払っていた負担金を賄えます。

・欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略EUS50』プロジェクトは、
　英国が支払っていた負担金を賄う事で、ＥＵと英国の間での負担金での軋轢はなくなり、
　ＥＵと英国は、正常な貿易交渉ができます。

　その為の欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略EUS50』プロジェクト個人Koichi　Sawada分担金比率でございます。

・ 欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略EUS50』プロジェクトteamが負担する大義・目的は、
　 戦略的投資でございます。
　 欧州加盟国側と欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略EUS50』プロジェクトteamが、
　協力体制を取り、固いお約束が出来る事が戦略的利益に繋がるのです。





























２．欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクト
　　TEAMとして【ＥＵ欧州国政府専用機】導入を提案します。







　　　　契約者：欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトTEAM　Koichi　Sawada


　　　　使用者：ＥＵ大統領専用機Air Force Oneとして

　　　　使用者：ＥＵ委員長専用機Air Force Oneとして

　　　　使用者：欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトｔｅａｍ専用機Air Force Oneとして







説明責任
　　
第１項　・有事の際、ＥＵ政府として欧州加盟国の国民を救済出来る専用機とします。

第２項　・有事の際、ＥＵ政府として欧州加盟国に緊急物資を迅速に供給できる事ができます。

第３項　・現行、移動中のｍｅｅｔｉｎｇが情報漏洩・海外外交時間・海外外交手続の不可避状態を簡素化。
　　　　　　着陸するまでさらなる適切な判断・決断状態を作る事を
　　　　　　欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトｔｅａｍは提案します。

第４項　・EU政府機関ならびに欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトｔｅａｍが
　　　　　　迅速に動ける海外外交目的専用機とします。

第５項　・購入の際は、ｔｅｓｔｉｎｇ飛行を含め、
　　　　　　２７欧州加盟国様へ【ＥＵ欧州国政府専用機】のお披露目をします。

第６項　・支出は、ＥＵ欧州加盟国への未来投資とし、
　　　　　　欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクト（個人Koichi　Sawada分担金支出）が支出とします。

第７項　・ＳＡＦ（代替燃料）あるいは、未来の科学研究による脱炭素とし、環境に配慮します。　

第８項　・維持費を含めたコスト適合性を精査します。　
　　　
第９項　・旅客便専用搭載機材・EU政府専用自動車搭載等、機能性を重視します。　
　　　
第１０項　・どこのメーカーの機種にするか？減価償却費〜入れ替えサイクル周期　の適合性を精査します。

第１１項　・欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略EUS50』プロジェクトteam（個人Koichi　Sawada分担金支出）が負担する大義・目的は、
　　　　　　戦略的投資でございます。
　　　　　　　欧州加盟国側と欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略EUS50』プロジェクトteamが、
　　　　協力体制を取り、固い約束が出来る事が戦略的利益に繋がるのです。
　　　　


　　　　　　　数年前からの約束事であり、お手紙にも明確に記入している案件でございます。




























３．欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクト
　　TEAMを代表して【ＥＵ欧州国政府専用ヘリコプター機】導入を提案します。



　　　　契約者：欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトTEAM　Koichi　Sawada


　　　　使用者：ＥＵ大統領専用ヘリとして

　　　　使用者：ＥＵ委員長専用ヘリとして

　　　　使用者：欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトｔｅａｍ専用ヘリとして







説明責任
　　
第１項　・有事の際、ＥＵ政府として欧州加盟国の国民を救済出来る専用ヘリコプター機とします。

第２項　・有事の際、ＥＵ政府として欧州加盟国に緊急物資を迅速に供給できる専用ヘリコプター機とします。

第３項　・現行、移動中のｍｅｅｔｉｎｇが情報漏洩・海外外交時間・海外外交手続の不可避状態を簡素化。
　　　　　　着陸するまでさらなる適切な判断・決断状態を作る事を
　　　　　　欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトｔｅａｍは提案します。

第４項　・EU政府機関ならびに欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトｔｅａｍが
　　　　　　迅速に動ける海外外交目的専用ヘリコプター機とします。

第５項　・購入の際は、ｔｅｓｔｉｎｇ飛行を含め、
　　　　　　２７欧州加盟国様へ【ＥＵ加盟国専用機】のお披露目をします。

第６項　・支出は、ＥＵ欧州加盟国への未来投資とし、
　　　　　　欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクト（個人Koichi　Sawada分担金支出）が支出とします。

第７項　・ＳＡＦ（代替燃料）あるいは、未来の科学研究による脱炭素とし、環境に配慮します。　

第８項　・維持費を含めたコスト適合性を精査します。　
　　　
第９項　・どこのメーカーの機種にするか？減価償却費〜入れ替えサイクル周期　の適合性を精査します。

第１０項・欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略EUS50』プロジェクトteam（個人Koichi　Sawada分担金支出）が負担する大義・目的は、
　　　　　　戦略的投資でございます。
　　　　　　欧州加盟国側と欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略EUS50』プロジェクトteamが、
　　　　協力体制を取り、固い約束が出来る事が戦略的利益に繋がるのです。
　　　　


　　　　　　数年前からのＥＵ政府専用旅客機に付随した約束事であり、お手紙にも明確に記入している案件でございます。




























４．欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクト
　　TEAMを代表してＥＵ欧州国政府専用乗用車
　　動く会議室として、【メルセデスベンツ　プルマン　マイバッハ６．５ｍ】導入を提案します。



　　　　提案車両：メルセデスベンツ　プルマン　マイバッハ　全長６．５ｍ


　　　　契約者：欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトTEAM　Koichi　Sawada


　　　　使用者：ＥＵ大統領専用車として

　　　　使用者：ＥＵ委員長専用車として

　　　　使用者：欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトｔｅａｍ専用車として







説明責任
　　
第１項　・ＥＵ大統領、委員長の移動ｍｅｅｔｉｎｇが情報漏洩・ＥＵ加盟国移動時間・手続きの不可避状態を簡素化。
　　　　　動く会議室としてさらなる適切な判断・決断時間を作る事ができます。
　　　　　欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトｔｅａｍは提案します。

第２項　・EU政府機関ならびに欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトｔｅａｍが
　　　　　迅速に動ける海外外交目的専用車とします。

第３項　・祝事の際、ＥＵ政府として欧州加盟国民の当選者に空港までハネムーンを無料で送る事ができます。

第４項　・購入の際は、ｔｅｓｔｉｎｇ走行を含め、２７欧州加盟国様へ【ＥＵ加盟国専用車】のお披露目をします。

第５項　・支出は、ＥＵ欧州加盟国への未来投資とし、欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクト（個人Koichi　Sawada分担金支出）が支出とします。

第６項　・電気自動車・ＳＡＦ（代替燃料）あるいは、未来の科学研究による脱炭素とし、環境に配慮します。　

第７項　・維持費を含めたコスト適合性を精査します。　
　　　
第８項　・欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略EUS50』プロジェクトteam（個人Koichi　Sawada分担金支出）が負担する大義・目的は、
　　　　　戦略的投資でございます。
　　　　　 欧州加盟国側と欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略EUS50』プロジェクトteamが、
　　　 協力体制を取り、固いお約束が出来る事が戦略的利益に繋がるのです。
　　　　


　　　　　　数年前からの約束事であり、お手紙にも明確に記入している案件でございます。

























５．欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクト
　　TEAMを代表して【ＥＵ欧州国政府専用大型バス車】導入を提案します。


　　　　提案車両：新型コロナウイルス感染防止対応大型バス


　　　　契約者：欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトTEAM　Koichi　Sawada


　　　　使用者：ＥＵ大統領政府高官team専用バス車として

　　　　使用者：ＥＵ委員長政府高官team専用バス車として

　　　　使用者：欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトｔｅａｍ専用バス車として







説明責任
第１項　・ＥＵ政府実務者高官team移動ｍｅｅｔｉｎｇ、欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトｔｅａｍの移動ｍｅｅｔｉｎｇが
　　　　　　情報漏洩・ＥＵ加盟国移動時間・手続時間の不可避状態を簡素化。
　　　　　　動く会議室としてさらなる適切な判断・決断時間を作る事ができます。
　　　　　　欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトｔｅａｍは提案します。

第２項　・EU政府実務者高官ならびに欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトｔｅａｍが
　　　　　　迅速に移動できる外交大型バスを目的とした専用バス車とします。


第３項　・購入の際は、ｔｅｓｔｉｎｇ走行を含め、
　　　　　　２７欧州加盟国様へ【ＥＵ欧州国政府専用大型バス車】のお披露目をします。

第４項　・支出は、ＥＵ欧州加盟国への未来投資とし、
　　　　　　欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクト（個人Koichi　Sawada分担金支出）が支出とします。

第５項　・電気自動車・ＳＡＦ（代替燃料）あるいは、未来の科学研究による脱炭素とし、環境に配慮します。　

第６項　・維持費を含めたコスト適合性を精査します。　
　　　
第７項　・欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略EUS50』プロジェクトteam（個人Koichi　Sawada分担金支出）が負担する大義・目的は、
　　　　　戦略的投資でございます。
　　　　　 欧州加盟国側と欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略EUS50』プロジェクトteamが、
　　　 協力体制を取り、固いお約束が出来る事が戦略的利益に繋がるのです。
　　　　
第８項　・ＥＵ政府専用機で運べるバスとし、
　　　　　　ＥＵ政府高官team専用・欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトｔｅａｍ専用大型バス搭載。　

第９条　・新型コロナ感染防止の為、バブル方式を利用します。
　　　　　　海外渡航の際、ＥＵ政府高官team・欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトｔｅａｍが、

　　　　　　　ＥＵ国空港離陸→ＥＵ政府専用機にて渡航→○○国到着→ＥＵ専用大型バス→ホテル到着

　　　　　　検疫・水際対策として、安全性のあるバブル方式で移動。
　　　　　　交渉国にご配慮し、速やかに隔離できるバブル方式でＥＵ政府外交や
　　　　　　欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクト外交を実施します。

第１０条・ＥＵ欧州国政府専用大型バスは、一般的な６０座席→半分の３０座席数とし、人と人との座席間隔（距離）を置き、
　　　　　　新型コロナ感染防止に努める車両とします。
　　　　　　ＥＵ政府高官team３０名も、欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトｔｅａｍ２７名も、
　　　　　　乗れる専用バス車とします。　
　　

　　
　　　　　　数年前からのメルセデスベンツ　プルマン　マイバッハ購入に付随した約束事であり、お手紙にも明確に記入している案件でございます。













【大胆に、明確に、そして謙虚に】総体的説明責任
支出は、ＥＵ欧州加盟国への未来投資とし、
欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトが支出します。

政府専用機・政府専用車の物体で捉えると物事の根源・原像を見失う。
表面的な物体に過ぎません。


問題は、２７欧州加盟国の中からＥＵ大統領とＥＵ委員長が選出され、
２７欧州加盟国の戦略的国益となる。
また、欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略EUS50』プロジェクトteam
現発起人代表Koichi　Sawadaの出身国JAPANにとって
欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略EUS50』プロジェクトteam
次期代表となり得る事は、日本国にとって戦略的国益となる。

欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略EUS50』プロジェクトteam
現発起人代表Koichi　Sawadaは、日本国憲法前文に従い、崇高な理想を深く自覚して、

徳仁天皇陛下様
９９代日本国総理大臣閣下含め副総理大臣閣下、日本国外務大臣閣下期へ
日本国の国益となる崇高な理想を明確にお手紙を送付致しました。

シリアにおける紛争終結嘆願書やシリアにおける復興陳情書、ミネラルウォータープロジェクトは、
日本国民として世界に永遠の平和が続くことを心から願い、人間どうしが相争わず
平和的に協力し共存して行くために必要かくことのできない崇高な理想を深く自覚し、
欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略EUS50』プロジェクトteam
現発起人代表Koichi　Sawadaとしてアクションを起こしている次第でございます。
欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略EUS50』プロジェクトteam
現発起人代表Koichi　Sawadaの出身国JAPANにとって
欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略EUS50』プロジェクトteam
次期代表となり得る事は、欧州国にとっても日本国にとっても国益となるのです。























戦略的投資
欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略EUS50』プロジェクトteam（個人Koichi　Sawada分担金支出）が負担する大義・目的は、
戦略的投資でございます。

有事の際、欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略EUS50』プロジェクトteamで
承認・可決された場合、欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略EUS50』プロジェクトの分担金から
救援金として惜しみなく支出します。

戦略的期待投資１．「欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略EUS50』プロジェクトは、
英国がＥＵに支払っていた負担金をそのまま賄えます。」も救援金のひとつです。
欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』動向2019〜2030モデル（予測）グラフにある
第５次期の米国との交渉では、整理清算されていないマーシャルプラン費を欧州国側の分担金の支出の穴埋めを
欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略EUS50』プロジェクト代表分担金で補填して資本の安定を図ります。
グラフのとおり、Ｖ字回復となるのです。

その為の欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略EUS50』プロジェクトKoichi　Sawadaの分担金比率でございます。
新型コロナウイルス等により、説明責任が足りていない事を
欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略EUS50』プロジェクト発起人代表として、
歯がゆい気持ちであるとともに、欧州加盟国の皆様に心よりお詫び申し上げる次第でございます。




欧州加盟国側と欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略EUS50』プロジェクトteamが、
協力体制を取り、固いお約束が出来る事が戦略的利益に繋がるのです。

ＥＵ欧州国側と欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトｔｅａｍとの
数年前からのお約束事であり、お手紙にも明確に記入している案件でございます。

その為の分担金比率でございます。

支出は、ＥＵ欧州加盟国への未来投資とし、
欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクト（個人Koichi　Sawada分担金支出）が支出とします。

８年間でお約束した次の事項を大胆に、明確にし、
これからの未来、国際社会において人道支援に遅れる事なく、
ＥＵ欧州政府専用機は、ＥＵミシェル大統領閣下が２０２２年掲げる
「欧州防衛の年」に繋がり、来年２０２２年前半、議長国を担う
フランスマクロン大統領閣下が掲げる「主権ある欧州」確立にも繋がる。
ＥＵ欧州加盟国民にとって必要である事を、
ＥＵ欧州加盟国への未来投資である事の意義を、
欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクトｔｅａｍ全員から
同意が得られるよう、発起人代表として説明責任を果たす所存でございます。










これらの説明責任を踏まえ、EU国は有事（人道支援等）において、
今以上に迅速に対応し、国際社会において牽引すべき位置国として
さらなるリーダーシップを発揮する為のサポートとして、























　　　　　　　私、欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』
　　　　　　　プロジェクトteamを代表して


　　　　　　　　　　　　　　【ＥＵ欧州国政府専用機】

　　　　　　　　　　　　　　　　　導入を提案し、

　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　ここに、将軍指揮能力

　　　　　　　ＳＹＯＵＧＵＮ　General　ＬeaderShipを発揮する。





















２０２２年1月１１日
欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクト
発起人代表　Koichi　Sawada

尚、欧州理事国版『外需主導型経済成長戦略ＥＵＳ５０』プロジェクト
２０２２年発起人代表年頭ご挨拶説明責任を踏まえ、課題７を発表致します。